Verkeersonderzoek Wilhelminakanaal Zuid en omgeving

Verkeersonderzoek Wilhelminakanaal Zuid en omgeving

Arcadis heeft als eerste fase van het onderzoek een omgevings- en probleemanalyse gemaakt. Via het ideeënplatform doemee heb je daarvoor input geleverd en heb je daarbij aangegeven welke (verkeers)knelpunten je ervaart of verwacht in het gebied.

Meest genoemde knelpunten

Hieronder zetten we de meest genoemde knelpunten (in willekeurige volgorde) op een rij:

• Onveilige punten: hierbij zijn met name de fietsoversteek ter hoogte van het Dorsvlegelpad, het kruispunt Lage Molenpolderweg – Zeislaan (ook vanwege de oversteekplaats naar De Pionier) en het Wilhelminakanaal Zuid ter hoogte van de Oosterheidebrug benoemd. Deze punten worden als onveilig en onoverzichtelijk ervaren.
• Te hard rijdende auto’s: dit wordt als een knelpunt genoemd voor de Lage Molenpolderweg, het Paterserf en het Wilhelminakanaal Zuid.
• Teveel auto’s / te druk: dit is benoemd voor de Lage Molenpolderweg, het Paterserf en een gedeelte van het Wilhelminakanaal Zuid (ter hoogte van Warandepoort)
• Het ontbreken van fiets- en of voetpaden: deze worden gemist langs de Eikdijk, een gedeelte van de Lage Molenpolderweg en het Wilhelminakanaal Zuid.
• Onveilige en onduidelijke situaties voor fietsers en voetgangers: dit is met name als knelpunt voor de Warandelaan benoemd, waarbij u de huidige situatie onduidelijk vindt.
• Over het handhaven of verwijderen van de huidige knip in het Wilhelminakanaal Zuid zijn de meningen verdeeld. Er zijn zowel voor- als tegenstanders van de knip.

Vier maatregelenpakketten

Op basis van de uitkomst van de omgevings- en probleemanalyse heeft Arcadis vier pakketten met mogelijke maatregelen gemaakt.

Drie pakketten gaan over het gebied aan de oostkant van de Bredaseweg (Wilhelminakanaal Zuid, Warandelaan, Buurstede, Paterserf, Warandepoort, Eikdijk en Meerpaal). Het vierde pakket gaat over de Lage Molenpolderweg.

Pakket 1 (‘lokaal ingrijpen’) grijpt gericht in op een aantal locaties in het gebied. De huidige verkeerscirculatie en -structuur blijft daarbij zoveel mogelijk in stand. Dit pakket richt zich vooral op het beperken van autoverkeer via het Paterserf en op maatregelen in het voordeel van de fietser: het doortrekken van het vrijliggende fietspad langs het Wilhelminakanaal Zuid bijvoorbeeld.

Pakket 2 (‘ingrijpen in de verkeerscirculatie’) grijpt in op meerdere plaatsen in de verkeerscirculatie. Op een aantal wegen komt er éénrichtingsverkeer voor auto’s. Daardoor komt er meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen.

Pakket 3 (‘ingrijpen in de verkeers­structuur') is het meest ingrijpend. Het Wilhelminakanaal Zuid wordt in dit pakket afgesloten voor autoverkeer tussen de Warandelaan en het Paterserf. Daardoor kan een aantal wegen een verblijfsfunctie krijgen en kan de snelheid op deze wegen worden verlaagd naar 30 km per uur. Autoverkeer tussen Oosterheide en Vrachelen (v.v.) moet dan gebruik gaan maken van de nieuwe verbinding tussen de Bredaseweg en de Lage Molenpolderweg of via de Buurstede en de Warandelaan rijden.

Pakket 4 bevat een aantal maatregelen voor de Lage Molenpolderweg. Naast enkele kleinschalige maatregelen voor de fietser en de voetganger, heeft Arcadis verschillende maatregelen voor het kruispunt van de Lage Molenpolderweg en de Zeislaan (ter hoogte van basisschool De Pionier) en de fietsoversteek tussen het Dorsvlegelpad en de Jan de Rooijdreef bedacht.

Geef je mening via doemee.oosterhout.nl

Per maatregelenpakket kun je via doemee.oosterhout.nl je mening geven.

Hoe werkt het?

Onder de kop ''bijdragen'' vindt je per maatregelenpakket:

- een kaart waarop de maatregelen in het betreffende pakket schetsmatig zijn ingetekend.

- een tekstuele toelichting op het pakket en de maatregelen die daarvan onderdeel uitmaken. In de toelichting is ook kort aangegeven wat de te verwachten effecten en gevolgen zijn.

- een link naar een (korte) digitale vragenlijst. Via deze vragenlijst kun je je mening geven over het pakket en aangeven welke maatregelen (maximaal 3) uit dat pakket volgens jou in het voorkeurspakket moeten komen.

Wij adviseren je om eerst de tekeningen te bekijken en de toelichting te lezen, voordat je de vragenlijst voor het betreffende maatregelenpakket invult.

In de tekstuele toelichting op de pakketten zijn de maatregelen ook van een letter voorzien, zodat je daar in de beantwoording van de vragen naar kunt verwijzen.

Inloopavond 29 juni

Op donderdag 29 juni is er een inloopavond in de aula van het Sint Oelbert gymnasium. Tijdens die avond worden de pakketten en de maatregelen toegelicht en kun je daar via reactieformulieren op reageren. De avond duurt van 19.00 tot 21.30 uur. Het is een inloopavond, dus je kunt op een willekeurig moment komen. De ingang naar het Sint Oelbert gymnasium vindt je aan het parkeerterrein achter het voormalige zwembad De Blikken aan het Paterserf. 

Terugkoppeling fase 3

Tijdens fase 3 kon iedereen reageren op de maatregelenpakketten. Dat kon via doemee.oosterhout.nl en tijdens een inloopavond op 29 juni. Arcadis heeft een samenvatting gemaakt van de ontvangen reacties. Daarbij wordt eerst een toelichting gegeven op de reacties die per pakket zijn ontvangen. Daarna wordt ingegaan op suggesties die tijdens deze fase zijn gedaan voor aanvullende maatregelen.

De samenvatting van de ontvangen reacties vind je hieronder in de bijlage.