Maatregel 1 – Randweg Dorst

Beste aansluiting voor de aansluiting van de rondweg in het westen is bij het kruispunt bij de aansluiting op de A27. Dit geeft het duidelijkste overzicht en spaart de wonende aan het westelijke deel van de N282 van een hoop ellende, die horen ook bij Dorst en enkele bij Breda, die moet ook meedenken.

Tijdens een inloopavond in een grijs verleden zei een vertegenwoordiger van de provincie dat de Rijksweg een snelle verbinding tussen Tilburg en Breda moest blijven. Tilburg en Breda dus de lusten en Dorst de lasten. Nu is hier maatregel 1 met als negatief effect: "Door toename van de hoeveelheid verkeer in het westen van Dorst is er een negatief effect op de verkeersveiligheid in dit deel van het dorp." Er zijn meerdere aansluitmogelijkheden om ook het westen van ons dorp te verlossen van de "lasten". Zelf woon ik ten oosten van de Akkerweg, maar voor mij is de Rijksweg DE HELE RIJKSWEG.

Het voorstel, zoals geschetst in De Stem wijkt af van het hier gepresenteerde. Wat ons betreft (wij wonen in Dorst west) heeft de variant van De Stem voorkeur, maar het zou nog beter zijn om de rondweg aan te laten sluiten op de bavelseparklaan. Je hebt dan meteen een doorgaande aansluiting naar de zuidelijke rondweg in Breda en naar de A27. Voor de huidige rijksweg graag maatregelen nemen om te zorgen dat er 30 gereden wordt en zeker geen 80. Met de huidige 50 km is de overlast van vrachtverkeer al nauwelijks meer aanvaardbaar. U mag wat mij betreft ook eens in mijn tuin komen kijken naar de invloed van het verkeer, Alles is bedekt met een zwarte laag fijnstof.

Nogmaals er moet NU iets gebeuren, en fijn dat we het er allemaal mee eens zijn op dit platvorm. Ik heb via FB wethouder Arnoud Kastelijns een pb gestuurd. Misschien een idee omdat ook te doen! Geachte heer Kastelijns Mijn naam is Christian Teschner en ben woonachtig aan de Rijksweg in Dorst. Ik spreek even voor alle bewoners van Dorst die te maken hebben met de gigantische overlast van vrachtverkeer, snel rijdende auto’s, luidruchtige motorrijders en nog niet sprekend over de fijnstof uitstoot ! Deze weg is levensgevaarlijk en onderhand onbewoonbaar aan het worden door, nogmaals, het drukke en niet in Dorst horende aso gedragende verkeer. Wat ons bewoners verbaasd is dat de gemeente Oosterhout werkelijk niets doet met de aantal groeiende klachten die nu al tien jaar of langer gemeld worden. Onderzoek na onderzoek wordt er gedaan die kapitalen kosten en niets mee wordt gedaan. Wij bewoners van Dorst zijn dit zat en vragen u vriendelijk om op een zeer kort termijn maatregelen te nemen door middel van een 30 km zone voor heel Dorst in te voeren, een verbod voor vrachtverkeer en een flitspaal. Mijn eigen ervaring van de Rijksweg is dat ik regelmatig een wieldop tegen onze pui of ramen krijg doordat er geappt en te hard wordt gereden en dan tegen de stoeprand wordt aangereden. Onze garage begint scheuren te vertonen door het zware vracht verkeer. Tegen over ons zit een kinderdagverblijf. De ouders die de kinderen met de fiets of lopend brengen steken vaak over bij de parkeerplaats van het oude café Dorpzicht (wat wij zelf onverantwoordelijk vinden) en worden soms van hun sokken gereden. Appende vrachtwagenchauffeurs en automobilisten, levensgevaarlijk!! Ik nodig u dan ook graag uit voor de koffie zodat u zelf kan constateren wat wij bewoners meemaken. Maakt u alstublieft haast want dit is al een onhoudbare situatie. Alvast vriendelijk bedankt voor een reactie.

Naar aanleiding van het bericht in de Stem van vandaag over het geplande zonnepark in Dorst zou het van een goede visie getuigen om met de uitvoering hiervan nu al rekening te houden met de route van een zuidelijke rondweg en met name betreffende de westelijke aansluiting op de N282 langs Minervum op de gemeentegrond van Breda.

Geen 80KM weg langs de rijksweg. Het eerste huizenblok bij binnenkomst Dorst zal hier zware overlast aan overhouden. Denk hierbij aan veiligheid, schade aan woning, natuur en uitstoot van brandstof gassen. De rijksweg moet een 30 km zone worden. Als de omleiding via een tunnel zou lopen waarbij er geen overlast wordt gecreëerd door particulieren omwonenden is dit een prima optie.

Idee is leuk maar zoals het nu gepland staat ga je een gevaarlijke situatie creëren bij het blok dorst west die aan de rijksweg vanuit breda wonen. Als je vrachtwagens met 80 voorbij gaat laten rijden krijg je trillingen die schade kunnen brengen aan de huizen en/of spullen van de bewoners in dit blok. Ook het fietspad dat naast de randweg gepland staat brengt problemen met zich mee. Zoals die nu gepland staat komen die terecht op de parrallel wegen die toegang bieden tot de huizen van blok west. Dit is ook waar de parkeer plaatsen zijn voor de desbetreffende bewoners.

Helemaal eens met de 30KM weg door Dorst maar vergeet aub Dorst West niet. Hier wonen veel gezinnen met kinderen dus een 80KM weg is absoluut geen optie.

Randweg beste optie. Andere voorbeelden in regio hebben dit laten zien. Tevens maakt dit de weg vrij voor een dorpshart bij de kerk. Plein Spoorstraat is niet voldoende geschikt hiervoor. Het spoor snijdt al door het dorp, met een randweg wordt de tweede doorsnijding weggehaald. Tijd voor de uitvoering, neem een besluit en actie!