Skip to main content
Unfortunately, you can't participate in this project anymore because it has been archived

Verkeersonderzoek Wilhelminakanaal Zuid en omgeving

In het gebied direct ten zuiden van het Wilhelminakanaal spelen diverse ontwikkelingen. Zo zullen er woningen worden gebouwd op het voormalige Intergasterrein (Parck Warande), op de plaats van het oude UWV kantoor aan het Paterserf en op het terrein van Galvanitas.

Op het terrein van Galvanitas komen daarnaast ook nog andere functies op het gebied van horeca, recreatie en cultuur. Ook het terrein van Lievenshove is in beeld voor woningbouw. Daarnaast is het de bedoeling dat er via het terrein van Lievenshove een nieuwe verbindingsweg komt tussen de Bredaseweg en de Lage Molenpolderweg.

De ontwikkelingen die in het gebied spelen hebben gevolgen voor het verkeer. De gemeente heeft adviesbureau Arcadis gevraagd een onderzoek uit te voeren en advies uit te brengen over mogelijke aanpassingen in de verkeersstructuur. Daarbij moet zowel worden gekeken naar de ontwikkelingen die spelen in het gebied als al aanwezige knelpunten. Het onderzoek richt zich op zowel het autoverkeer als het langzaam verkeer (fietsers en voetgangers).

Kaart Verkeersonderzoek Wilhelminakanaal Zuid

Phases

Phases overview
Phase 1: Omgevings- en probleemanalyse
Omgevings- en probleemanalyse
Phase 2: Uitwerken maatregelenpakketten
Uitwerken maatregelenpakketten
Phase 3: Reageren op maatregelpakketen
Reageren op maatregelpakketen
Phase 4: Bepalen voorkeurspakket maatregelen
Bepalen voorkeurspakket maatregelen
Phase 5: Uitwerken voorkeurspakket maatregelen
Uitwerken voorkeurspakket maatregelen
Phase 6: Vaststellen voorkeurspakket maatregelen
Vaststellen voorkeurspakket maatregelen
Phase 7: Reageren op uitwerking voorkeurspakket
Reageren op uitwerking voorkeurspakket

Bepalen voorkeurspakket maatregelen

August 28, 2023 10:00 PM - December 2, 2024 11:00 PM

Pakket 2 als basis voor het voorkeurspakket

Het college heeft op 19 november besloten om maatregelenpakket 2 als basis aan te wijzen voor het voorkeurspakket. Voor dit pakket was vanuit de omgeving ook het meeste draagvlak. In dit pakket wordt op meerdere plaatsen ingegrepen in de verkeersstructuur. Op een aantal wegen (Paterserf, Eikdijk, Meerpaal en een gedeelte van het Wilhelminakanaal Zuid) komt éénrichtingsverkeer voor auto’s. Daardoor komt er meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. De knip in het Wilhelminakanaal Zuid verdwijnt. Voor de Warandelaan (tussen de Buurstede en het Wilhelminakanaal Zuid) zullen maat­regelen die de verkeersveiligheid voor met name fietsers verbeteren, verder worden uitgewerkt. Naast deze maatregelen uit pakket 2, kijken we ook naar het afsluiten van de Warandepoort voor auto’s. 

Verder is er nog een aantal “uitwerkingsopgaven” dat bij de uitwerking van het voorkeurspakket zal worden bekeken. Het gaat dan om:

A: maatregelen Warandelaan. Duidelijk is dat zowel vanuit de raad als de omgeving extra maatregelen gewenst zijn. De meningen zijn echter verdeeld hoe om te gaan met de fietser (wel / niet op de rijbaan). Bij de uitwerking zullen we bekijken wat er nog extra kan worden gedaan om de fietser weer op de rijbaan te krijgen.

G: Eikdijk (en K. kruispunt Europaweg – Eikdijk). Invoering van éénrichtingsverkeer op de Eikdijk heeft de voorkeur. Bij de uitwerking van het voorkeurspakket zal bekeken worden of een goedkopere éénrichtingsvariant mogelijk is. Daarnaast zal inzichtelijk worden gemaakt wat de gevolgen zijn als we het tweerichtingsverkeer op de Eikdijk handhaven (m.n. wat zijn de consequenties voor het kruispunt Europaweg - Eikdijk).

M: kruispunt Paterserf – Burg. Holtroplaan. Bij de uitwerking van het voorkeurspakket zullen we bekijken wat de gevolgen zijn als we het tweerichtingsverkeer op het Paterserf handhaven tussen het kruispunt met de Burg. Holtroplaan en het parkeerterrein van het St. Oelbert gymnasium. Hierbij wordt ook gekeken naar de invloed van deze keuze op de verkeersafwikkeling op het kruispunt.

Aangevuld met maatregelen uit pakket 4

In het voorkeurspakket krijgen ook verschillende maatregelen uit pakket 4 een plaats. Bij de uitwerking gaan we uit van verkeerslichten op het kruispunt Lage Molenpolderweg – Zeislaan en van een verschuiving van de fietsoversteek Dorsvlegelpad in zuidelijke richting (‘variant Poolsedreef’). Het effect van de drempels die pas geleden aan beide kanten van de fietsoversteek zijn aangelegd, monitoren en evalueren we.

Vanwege de kosten vervallen sommige maatregelen uit pakket 2. Het gaat hierbij om de extra snelheids­remmende maatregelen aan de Buurstede en om een rotonde op het kruispunt Wilhelminakanaal Zuid - Warandelaan. In plaats van een rotonde gaan we uit van een kruispuntplateau, zoals bij de ingang naar recreatiewoord De Warande. 

De maatregelen in het voorkeurspakket worden de komende maanden verder uitgewerkt (zie fase 5 op dit platform).

Upcoming and ongoing events

    0 events have loaded.
    No upcoming or ongoing events are currently scheduled.

    Past events

    2 events have loaded.