Herinrichting Bavelstraat-Geerstraat

De gemeente Oosterhout gaat de bestrating en het asfalt in de Bavelstraat en Geerstraat vervangen. Tegelijkertijd richten we de weg opnieuw in om de verkeersveiligheid te verbeteren. Daarbij worden fietssuggestiestroken aangelegd en wordt de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 30 km per uur.

Twee onderzocht varianten

De gemeente heeft twee mogelijkheden uitgewerkt en onderzocht:

1. Een 30 km/uur-weg met fietssuggestiestroken
2. Een 30 km/uur-weg ingericht als fietsstraat, waarbij auto's te gast zijn

Uit verkeersonderzoek blijkt dat een fietsstraat op deze locatie momenteel niet geschikt is. Er rijden namelijk veel meer auto's dan fietsers. Volgens de landelijke richtlijnen is een fietsstraat geschikt als er maximaal 200 motorvoertuigen per uur rijden en er ongeveer 100 tot 200 fietsers zijn. Dat betekent een verhouding van minimaal 0,5 fietser per auto.

Uit verkeerstellingen blijkt dat er ongeveer 219 motorvoertuigen per uur rijden en ongeveer 40 fietsers. Dat komt neer op ongeveer 0,2 fietser per auto. Hierdoor hebben auto's op dit moment duidelijk de overhand op de weg en kan een fietsstraat niet goed functioneren zoals bedoeld.

Voorkeursontwerp

Samen met vertegenwoordigers van Platform Dorst en enkele bewoners en ondernemers uit de Bavelstraat en Geerstraat heeft de gemeente daarom variant 1 verder uitgewerkt: een inrichting met fietssuggestiestroken. Dit voorkeursontwerp bevat onder andere:

• een maximumsnelheid van 30 km/u;
• fietssuggestiestroken, waardoor fietsers beter zichtbaar zijn;
• vernieuwing van asfalt en bestrating;
• een inrichting die past bij een 30 km-zone.