Chris Loonen

Member since April 26, 2023

All input submitted by this participant

Trending ideas have loaded.

Chris Loonen3 years ago Door die veel te ingrijpende Rijksweg wordt Dorst in tweeën gedeeld. Veel reacties op dit platform stippen de problemen met de Rijksweg en het overvolle dorpsplein aan. Als we in staat zijn deze weg af te waarderen, of nog beter op deze plek helemaal te laten vervallen, verdwijnen veel van deze problemen. Dan kunnen we het Kapelerf in oude luster herstellen, wat betekent dat we een veilige plek hebben voor de marktkramen, optredens van St. Joris, de kermis en ga zo maar door. Ga maar eens op deze plek staan en kijk eens goed rond, je inbeeldend dat die kloteweg er niet meer is. Wat een mooie plek kan dat dan zijn.

Chris Loonen3 years ago Sinds de realisatie van de Boswachterij maakt meer verkeer gebruik van deze kruising. De Vijftig Bunderweg staat niet recht op de Weth v Dijklaan, wat de kruising lastig maakt voor verkeer van of naar Oosterhout maar ook erg onoverzichtelijk. Voorrang krijgen van verkeer vanuit Oosterhout gebeurt hierdoor vaker niet dan wel.Door deze kruising anders in te richten, bijv. het laatste stukje wel recht op de WvDijklaan laten aansluiten, verbeter je de overzichtelijkheid en daarmee de veiligheid. Door een andere inrichting moet het ook mogelijk zijn de snelheid te verminderen voor het verkeer, komende vanuit het bos en het gebruik van deze weg weer minder aantrekkelijk te maken voor het sluipverkeer. Het is ook te overwegen om, bij herinrichting van deze kruising, het begin van het fietspad naar Oosterhout hierin mee te nemen. Het fietspad naar Oosterhout begint nu een klein stukje verderop, waarbij de fietsers wel eerst de weg moeten oversteken. Dit levert regelmatig gevaarlijke situaties op, mede ook door te hard rijden van het verkeer vanuit het bos. Een snelheidsremmende kruising met een beginnend fietspad kan de situatie hier veel veiliger maken.